高速公路配電系統(tǒng)綜合解決方案

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行業(yè)背景

據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，2015-2019年，我國(guó)高速公路建設(shè)投資額持續(xù)提升，2019年，全國(guó)高速公路建設(shè)完成投資11504億元，按照可比口徑，同比增長(zhǎng)14.5%。2020年全國(guó)高速公路完成13479億元，增長(zhǎng)17.2%。2020年，中國(guó)高速公路里程16.44萬(wàn)公里，增加1.14萬(wàn)公里；高速公路車道里程72.31萬(wàn)公里，增加5.36萬(wàn) 公里。國(guó)家高速公路里程11.30萬(wàn)公里，增加 0.44萬(wàn)公里。

目前全國(guó)仍有900多個(gè)縣沒有國(guó)道覆蓋，有18個(gè)新增的城鎮(zhèn)人口在20萬(wàn)以上的城市和29個(gè)地級(jí)行政中心未實(shí)現(xiàn)與國(guó)家高速公路相連接。根據(jù)《規(guī)劃》，普通國(guó)道將新建8000公里、升級(jí)改造10萬(wàn)公里，國(guó)家高速公路將新建2.5 萬(wàn)至3.3萬(wàn)公里。未來的高速公路網(wǎng)絡(luò)重心將從東部沿海地區(qū)逐漸向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。十四五發(fā)展規(guī)劃：加快交通基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)，提高路網(wǎng)服務(wù)功能，完善符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的交通運(yùn)輸體系。加強(qiáng) 交通安全保障和應(yīng)急能力建設(shè)，建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好交通行業(yè)。建設(shè)綠色交通、建立適應(yīng)交通發(fā)展的科技創(chuàng)新體系，人力資源和行業(yè)管理體系。建立針對(duì)交通突發(fā)事件的快速反應(yīng)、檢測(cè)、判斷、評(píng)價(jià)、搶修的成套機(jī) 制，提高交通的可靠性。《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》對(duì)國(guó)家高速公路網(wǎng)進(jìn)行了擴(kuò)容調(diào)整。

高速公路供配電系統(tǒng)

特點(diǎn)

痛點(diǎn)

帶狀分布

供配電所數(shù)量多

距離長(zhǎng)且位置分散

橋隧比高

供電可靠性要求高

供電范圍大造成運(yùn)維管理困難

隧道內(nèi)控制設(shè)備種類多，頻次高

長(zhǎng)期處于山區(qū)或鄉(xiāng)村存在高風(fēng)險(xiǎn)又缺乏專業(yè)人員

高速公路變電所包括隧道變電所、服務(wù)區(qū)變電所、收費(fèi)站變電所、沿線箱式變電站、互通樞紐等區(qū)域。